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快递下乡 市场前景待观望

2020-10-21 16:59

本文摘要:JD.COM引用了墙上的广告,阿里和县长开了个会。农村网购市场从来没有像今天这样引人注目。然而,作为网上购物渠道结算的关键环节,农村汽车租赁市场仍然没有盲点。零部件收发成本高、交通不便、业务量小成为制约租车下乡的关键因素。 北京村仅存盲点的接机,要在离家60公里的县城网点接机,不能在镇面邮或县城租车网点自由选择邮件,这是北京延庆嘉店镇钱家店村消费者目前面临的情况。作为一线城市北京的郊区,消费者仍然面临着不租车的失望。

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JD.COM引用了墙上的广告,阿里和县长开了个会。农村网购市场从来没有像今天这样引人注目。然而,作为网上购物渠道结算的关键环节,农村汽车租赁市场仍然没有盲点。零部件收发成本高、交通不便、业务量小成为制约租车下乡的关键因素。

北京村仅存盲点的接机,要在离家60公里的县城网点接机,不能在镇面邮或县城租车网点自由选择邮件,这是北京延庆嘉店镇钱家店村消费者目前面临的情况。作为一线城市北京的郊区,消费者仍然面临着不租车的失望。钱家店的村民告诉他,《北京商报》记者说,钱家店镇位于延庆东北部,是延庆乃至全市的一个偏远山区镇。

全镇有19个行政村,* *行政村钱家店村有1600多名村民,但全镇没有一家租车公司能送货上门,消费者不能从县城的朋友那里拿,也不能在租车网点取。就算是卖家电,也是让车主失望。但是,北京这样的盲点并不少。申通快递北京公司相关负责人今天回应了北京商报记者。

目前北京市延庆县、密云县、房山区都没有这样的租车盲区,也没有租车企业可以获得服务。钱家店村民回应《今日北京商报》记者称,钱家店地区盛产蜂蜜,有村民试图通过互联网使用当地特产,但因为租不到车而无法退出。

成本高是关键。对于这样一个租车盲区,收发配件成本低是关键。显然,在汽车租赁企业中,上述农村地区存在着交通不便、业务量小、配送成本高等诸多问题。

据了解,钱家店镇总面积371平方公里,总人口1万多人。上述申通负责人回应说,这样一个地区的配送成本已经是市区的好几倍,甚至汽油成本过高。中国租车咨询网顾问徐勇回应说,绝大多数租车企业都是民营企业,盈利是企业的主要目的。

据了解,目前私家车租赁企业多采用加盟的方式,加盟店均自行负责盈亏,工人工资、租金、车费均自行分担。对于这样一个地区来说,连接点根本无法回报成本,更谈不上盈利。农村消费者更容易受到租车价格的影响,租车公司为了盈利而大幅提价是不现实的。同时,租车公司也面临业务量太小的失望。

岳云租车北京分公司相关负责人认为,在这样的区域租车是无利可图的,如果很多租车企业都设在这里,就没有市场。据钱家店村民解释,目前村民多为老人和年轻人,年轻人经常出去打零工。老年人和年轻人更难拒绝接受网上购物。

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汽车租赁企业的冷静态度今年1月,中央一号文件明确提出,要完成农村物流服务。相关部门支持向农村出租汽车。业内显而易见,租车下乡是大势所趋,亿万农村网民的网购市场需求亟待满足。但租车公司对布局还是持冷静态度。

据了解,由于存储不便,农村租车市场主要由中国邮政占据,私人租车企业很少涉足。但农村租车市场的蛋糕更大,有近7亿人的网购潜力。去年淘宝有数据显示,县城人均网购消费在一二线城市甚至超过1000元。

此外,随着消费者对质量的尊重 徐勇认为,农村市场不同于已经逐渐成熟的一二线市场,汽车租赁企业仍然需要为这样一个新市场探索合适的发展模式。上述申通负责人建议,私家车租赁企业可以通过协会、联盟等方式联合开发农村市场。增加了资源的浪费,降低了汽车租赁企业的运营成本。


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